夢幻天堂

（中央社台北13日電）陸客的龐大數量和消費力，已對周邊地區的消費產生正面或負面影響。外媒報導，香港精品店受到陸客流量和支出減少衝擊，商家必須調整，「不能等著花大錢的中國遊客的需求回升」。

英國金融時報報導，銅鑼灣曾是世界上租金最貴的購物區，如今當地一些精品店「安靜得可怕」，甚至掛出「大拍賣」的橫幅。

以皇仁珠寶首飾為例，2013年大陸遊客精品支出達到高峰，相比之下，這家店的客流量已減少了6到7成。

在大陸強力反腐和經濟成長放緩之前，陸客在皇仁珠寶單筆消費可以花掉港幣10萬元（約新台幣40萬元），但現在大多數顧客每次購物不會超過港幣1000元。

報導指出，今年1到7月，香港零售銷售額較2015年同期減少了10%，珠寶和名錶銷售額減少了22%。香港維持了8年的全球最大瑞士手錶市場地位，也在9月被美國奪走。

由於陸港矛盾，去年8月到今年7月，赴港陸客已減少了9%，報導稱，香港正在失去「中國大賣場」的地位。

負責在海外推廣英國精品品牌的BritanniaElevation執行長歐佛（Edward Olver）表示，曾有一段時間，大家覺得賺中國錢非常快，但現在很多公司正在為過度擴張付出代價。

但分析指出，中國消費者的消費模式開始發生變化，他們更關注體驗，而不是昂貴的產品；出遊的中國人仍然很多，但他們的購物開銷減少了，在住宿、餐飲和娛樂上的開銷增加了。

行李箱製造商新秀麗（Samsonite）執行長鄧儒熙拉（Ramesh Tainwala）說，香港需要一種「永久性的調整」，因為不能再等著大筆花錢的中國遊客的需求回升。新秀麗正在改變策略，對中國市場推銷不太昂貴的產品，強調手提箱的實用優勢，而不是奢華魅力。

香港錶廠商會副會長高偉國也認為，過去大陸買家只是被最昂貴的產品所吸引，但現在，價格合理的實用型手錶賣得更好。1050913

【記者謝政儒台北報導】2016道瓊永續指數（DJSI）評選結果出爐，台灣大哥大今年表現亮眼，連續第五年蟬聯獲選新興市場指數成份股。特別的是台灣大今年在DJSI評比總分大幅進步，在全球電信業排名百分等級中，一舉從去年的前42%，躍升至今年的前18%，在經濟、環境、社會面的各項成績，都高於新興市場指數平均值，名列電信業界前茅。尤其在「企業行為準則」與「利害關係人議合」兩項評比，台灣大今年更超越DJSI最高等級世界指數平均分數，顯見公司致力企業社會責任的成效備受國際肯定，未來台灣大將持續強化公司治理、環境永續與社會公益，朝向全球企業公民目標邁進。

台灣大哥大總經理鄭俊卿表示，今年第五度入選DJSI新興市場成份股，象徵台灣大在企業永續的努力與表現，展現國際級水準。公司除了追求核心業務的穩健發展外，更以國際評比檢視永續藍圖，展開CSR願景2020計畫，緊密結合營運與核心資源，創造回流循環績效。尤其在巴黎地球峰會後，全球高度關注環境面向議題，正是過去這一年台灣大哥大著力最多之處，是國內唯一發起綠能倡議的電信公司，積極帶動企業節能減碳、不計成本使用太陽能和風力發電等綠色能源，並透過參與GeSI等國際永續發展組織，提升並帶動台灣邁向永續。未來台灣大將持續提昇公司整體企業社會責任精神與文化，自許成為全球資通訊產業的典範。

道瓊永續指數(DJSI) 成立於1999年，每年針對全球主要上市公司的公司治理、環境永續、社會責任三大績效進行評估，是全球投資人選擇投資標的重要參考。今年DJSI選出全球最具代表性的企業進行評比，台灣企業包括台灣大、富邦金、台積電等產業龍頭業者都應邀入選。在今年全球受邀參與DJSI評比的91家電信服務業中，台灣大高分入選道瓊新興市場成分股，在全球電信業者中脫穎而出，整體總分大舉進步了11分，為全球電信業平均總分的1.4倍。

在公司治理面向，台灣大今年的成績，不但高於新興市場指數的平均值，在「企業行為準則」項目上更以86分的優異成績，超越世界指數的平均分數84分，展現超水準表現。台灣大不但連續四年蟬連電信業獲利王，營運績效卓著，並致力公司企業社會責任，也積極帶動供應商共同落實企業社會責任，並強化誠信透明、風險管理、落實人才培育等政策。公司在2014年成立「企業社會責任委員會」，從董事長到最基層的員工，全面積極推動CSR各項目標，落實企業精神與核心價值。

在社會參與面，台灣大的總分成績一口氣進步10分，一舉跨過世界指數的門檻。特別在「利害關係人議合」項目上，更以92分的出色表現，超越世界指數的91分平均值。以台灣大推動的「綠能倡議專案」為例，去年台灣大向經濟部能源局認購100萬度綠色電力，同時聯合8家品牌手機供應商加入「你買手機我捐一元，一塊推動綠能源」活動，今年台灣大更加碼向經濟部能源局認購140萬度綠色電力，並號召比去年更多家手機供應商加入倡議，帶動社會大眾共同響應，透過一個大型專案，將八大利害關係人納入議合。此外，台灣大也積極推動員工關懷，為了鼓勵員工健身運動，去年台灣大規劃「mySport線上運動會」，並於今年大力推動，今年初所舉辦的「新春運動會」，就有超過1000名員工參與，總計消耗300萬大卡熱量；年中接力舉辦「台灣大全面動員pk賽」部門員工競賽，更累計消耗多達633萬卡路里。

今年在環境面的表現上，台灣大的成績進步將近20分，遠超越新興市場指數的平均分數。去年台灣大首度導入ISO14001環境管理系統，以電信服務生命週期概念，評估環境並制定政策、目標及行動方案，檢核環境績效，除了辦公室大樓、機房、基站及直營門市等公司組織的碳排放管理，去年更首度盤查員工通勤與差旅碳足跡，將節能減碳內化至員工日常生活。台灣大致力環境永續，今年預計達成目標包括：紙本帳單較去年減少3,221萬份、綠色採購較去年成長10%、至少舉辦30堂環保教育訓練課程等目標，展現公司持續改善進步，目前正全面推動智慧節能系統，務必達成環境永續的最高目標。

台灣大在企業社會責任的努力屢獲肯定，2014~2015年連續囊括「台灣十大永續典範公司獎」、「誠信透明獎」、「社會共融獎」、「台灣Top 50企業永續報告獎-電信業金獎」；2015~2016年也連續獲得臺灣證券交易所、財團法人證券櫃檯買賣中心評選「公司治理評鑑」排名前5%殊榮。今年台灣大勇奪第10座《遠見雜誌》CSR獎項，榮獲2016「CSR年度大調查－服務組」首獎，也第9度獲得「天下企業公民獎」。在2016《亞洲金融》雜誌（FinanceAsia）評選中，台灣大榮獲「最佳管理公司」、「最佳公司治理」、「最佳投資人關係」等獎項肯定；並勇奪《亞洲公司治理雜誌》2016 Asian Excellence Awards「最佳企業社會責任」、「最佳投資人關係」、「最佳財務長」等多項大獎。

(自立晚報20160910)

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

台中都會區鐵路高架捷運化計畫第一階段工程完工，原訂在上月底通車啟用，為避開國慶連續假日重大輸運，改訂於本周6晚間8時起山線列車停駛，將鐵路切換至高架橋，至16日上午6時前完工，拚10小時完成切換，5座高架新站同時啟用，宣告台中鐵路邁入高架新紀元。

台鐵台中新站昨天上午搶先曝光，可發現車站硬體設施大都已經完成，鐵工局擔心旅客在16日後改至新站搭車初期，有些路線上不熟悉之處，正在進行沙盤推演和規畫。

鐵工局中部工程處處長謝立德表示，16日上午台鐵列車在台中市區路段全部切換為高架路段行駛，除台中新站外，現有的豐原、潭子、大慶等共5座車站，同時搬遷至新建高架車按營運，高架路段北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站難邊1.4公里，全長21.7公里。

由於是全新經驗，建議旅客先預留10分鐘時間提早出門，若有疑問，車站都會有導引人員協助指引。

以台中站為例，因原規畫主要出入口大智路還未能打通，目前仍保留由台中車站舊站前站和復興路後站出入；配合15日晚上斷電切換系統，在舊站第一、第二月台到新站之間鐵軌會鋪設棧橋，從原行李房位置進站，相同出口出站；以步行來說會比以往搭車多5分鐘時間。另外，台鐵也為行動不便、老人家提供電車接駁服務。

鐵工局建議，除前站進出不變外，建議旅客要停車，或要接送親友多利用復興路口出入站，下方規畫124個汽車、380個機車車位，提供前30分鐘免費優惠。

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